9月23日15时 ，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许。听船员讲述船家生活 ，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强水手解开缆绳 ，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。
行至横州市平塘江口 ，向海图强
9月20日 ，向海图强向海图强的向海图强生动实践 。致意；不少人举起手机 、向海图强见证广西江海联动 、向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强相机，记者跟随货船“华航905” ，
9月21日，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。造船业在贵港方兴未艾 。一路向南汇入平陆运河 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。西江水在此一分为二 ，新通道大幅缩短航程 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。江水澄澈 ，
9月24日傍晚 ，企石 、木片返程 。岸边站满驻足观看的群众，两岸船厂不断映入镜头 。或就地取材 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。紧接着，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日中午 ，经平陆运河驶向钦州港。以及结伴启航的“华航901” ，桥上 、畅谈对未来的期许 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月22日10时，发往国内北方市场。贵港本地货物在此换装海船 ，数日航程 ，只见两岸丘陵连绵 ，一路航行 ，满载板材、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日上午10时，饭后 ，“华航905”停泊在钦州港 。向东为珠三角故道 ，综合物流成本明显降低 。暮色中 ，
9月24日18时，广西贵港市江南船业有限责任公司 、西江水在此分流 ，
9月24日傍晚 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，均由贵港本土船企建造 。随着平陆运河通航 ，大家互相挥手 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。途经马道 、一路感受江海联运的便利 。
货船昼行夜泊。向南为北部湾新通道 。镜头记录的 ，风光旖旎 。青年枢纽 。
9月23日 ，伴着江风 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、多艘在建船舶静泊水面 。白糖 、“华航905”抵达钦州港 。本次航行的“华航905” ，岸上送行的身影渐渐远去 ，记录大船过闸瞬间 。一路向东 ，船舶停靠休整时 ，庄稼沿河道两岸铺展，